Live Chat Live Help Software for Website
  Live Chat by to Webmaster

Main menu

โฆษณาการกุศล



ฟรี ลงโฆษณาเกี่ยวกับการกุศล , ช่วยเหลือ

เเละมุนิธิต่าง ๆ ที่สร้างประโยชน์ให้เเก่สังคม เเละช่วยเหลือผู้อื่นโดยไม่หวังสิ่งตอบเเทน
หรือการศึกษา ไม่เเสวงหากำไรทั้งหลาย dot org , ac.th , edu


ติดต่อลงโฆษณาฟรีตำเเหน่งนี้ที่ Webmaster

New Members
docosma 2010/9/3
forevernut 2010/9/2
eakkasit 2010/9/1
gigg-gogg 2010/9/1
wichai2500 2010/8/31
axela 2010/8/31
astromaste 2010/8/31
diew173 2010/8/30
ZesTFuRy 2010/8/29
wootk 2010/8/28
เช็คอีเมล์ ccscom

เพื่อนบ้าน
ข่าววิทยาการ : หารือสร้างเครื่องเร่งอนุภาคน้องๆ "เซิร์น" อีกแห่ง ในอุโมงค์รถไฟใต้ดินลอนดอน
Posted by webmaster on 2010/6/26 1:34:59 (99 reads)


รถไฟใต้ดินลอนดอน หารือกับ "เซิร์น" ถึงความเป็นไปได้ในการนำอุโมงค์ของรถไฟใต้ดิน มาสร้างเครื่องอนุภาคขนาดพอๆ "แอลเอชซี" ชี้ค่าใช้จ่ายน้อยกว่า เชื่อเทคโนโลยีที่ดีขึ้นและอุปกรณ์ที่เล็กลง จะทำให้สร้างเครื่องเร่งอนุภาคได้ก่อนปี 2020

รถไฟใต้ดินลอนดอน (London Underground) หรือดิอันเดอร์กราวนด์ กำลังหารือกับเซิร์น (CERN) ถึงความเป็นไปได้ในการใช้อุโมงค์ของเซอร์เคิลไลน์ (Circle Line) เป็นที่ตั้งของเครื่องอนุภาคเครื่องใหม่ที่มีความคล้ายคลึงกับเครื่อง เร่งอนุภาคแอลเอชซี (Large Hadron Collider: LHC) ที่อยู่ใต้พรมแดนฝรั่งเศสและสวิตเซอร์แลนด์

ทั้งนี้ นักฟิสิกส์อนุภาคเชื่อว่า อุโมงค์ที่มีอยู่แล้วสามารถดัดแปลงเพื่อรองรับเครื่องเร่งอนุภาคขนาดเล็ก เลียบเคียงไปกับเส้นทางโดยสาร โดยใช้งบประมาณสร้างน้อยกว่าขึ้นอุโมงค์ขึ้นใหม่สักแห่งในยุโรป และคาดว่าพวกเขาจะประกาศผลการศึกษาความเหมาะสมของอุโมงค์รถไฟใต้ดินลอนดอน ได้ในปีนี้

วิศวกรเฉพาะทาง ซึ่งได้รับมอบหมายจากเซิร์นได้ทำรายงานเบื้องต้น ซึ่งเสนอแผนแม่เหล็กยิ่งยวดและเครื่องตรวจวัดอนุภาค ณ ตำแหน่งยุทธศาสตร์ของอุโมงค์เซอร์เคิลไลน์ โดยตำแหน่งหลักสำหรับการทดลองชนอนุภาคจะอยู่บริเวณสถานีเวสต์มินสเตอร์ (Westminster) ซึ่งเป็นสถานีใหม่ และหนังสือพิมพ์ดิอินดิเพนเดนท์ก็ได้ดูรายงานเบื้องต้นนี้แล้ว

แม้ทราบดีว่า จะมีปัญหาตามมาภายหลังการสร้างเครื่องเร่งอนุภาค ในเรื่องสนามแม่เหล็กที่รบกวนระบบไฟฟ้าของสถานีเอดจ์แวร์โรด (Edgware Road) แต่เซิร์นมั่นใจว่าลึกๆ ว่า จะสร้างความมั่นใจให้แก่รถไฟใต้ดินลอนดอนถึงความเหมาะสมของแผนการได้ โดยระบบอากาศในสายรถไฟใต้ดินจะเป็นผลพลายได้อย่างแรกจากการติดตั้งแม่เหล็ก เย็นยิ่งยวดใต้ดิน

แนวคิดที่จะสร้างเครื่องเร่งอนุภาคในพื้นที่ของรถไฟใต้ดินนี้ เป็นที่ถกเถียงในช่วงกลางศตวรรษของปี 1980 ซึ่งสถานีรถไฟใต้ดินเป็นทางเลือกของการสร้างเครื่องเร่งอนุภาคยาว 27 กิโลเมตร ซึ่งขดเป็นวงอยู้ใต้เมืองเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ แต่ความคิดดังกล่าวถูกระงับไว้เสียก่อน มาถึงตอนนี้ซึ่งมีเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นและอุปกรณ์ต่างๆ มีขนาดเล็กลงนั้น เซิร์นเชื่อว่าจะสร้างเครื่งเร่งอนุภาคแอลเอชซีเครื่องที่ 2 ในอุโมงค์ของเซอร์เคิลได้ก่อนปี 2020

หากสร้างเครื่องเร่งอนุภาคในสถานีรถไฟใต้ดินได้จริง นั่นหมายความว่าลำอนุภาคโปรตอน 2 ลำจะชนกันที่ความเร็ว 99.999999% ของความเร็วแสง และอยู่ลึกลงไปไม่กี่ฟุตจากตำแหน่งที่ผู้โดยสารสัญจรอยู่ภายในสถานีรถไฟ

ผู้ให้คำปรึกษาด้านสุขภาพและความปลอดภัยของสถานีรถใต้ดินกังวลเกี่ยว กับการเสนอโครงการ และยังอาจเพิ่มโอกาสที่จะเกิดหลุมดำจิ๋วขึ้นที่สถานีเวสต์มินเตอร์ เมื่อลำอนุภาคโปรตอน 2 ลำชนกันเพื่อจำลองสภาวะการเกิดระเบิด "บิกแบง" (Big Bang) ขณะที่โฆษกของรถไฟใต้ดินลอนดอนกล่าวว่า การเสนอโครงการนั้นไม่ไร้สาระเสียทีเเดียว และสถานีรถไฟใต้ดินลอนดอนนี้มีความเหมาะสมที่จะสร้างเครื่องเร่งอนุภาคคู่ แฝดของแอลเอชซี

อย่างไรก็ดี รายงานของดิ อินดิเพนเดนท์ ได้เฉลยภายหลังว่า เนื้อหาของข่าวนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่ง April Fool's Day หรือ "วันเมษาหน้าโง่" ดังนั้น อย่าได้จริงจังกับเนื้อหาดังกล่าว และทีมข่าววิทยาศาสตร์ฯ ขอรับผิดในความผิดพลาดครั้งนี้ :'(
http://www.manager.co.th/Science/View ... aspx?NewsID=9530000045677

Printer Friendly Page Send this Story to a Friend Create a PDF from the article
The comments are owned by the poster. We aren't responsible for their content.
เข้าสู่ระบบ
Username:

Password:

Remember me



Lost Password?

Register now!
ค้นหาภายในเว็บ
ผู้ลงโฆษณา
non banner
ดาวน์โหลด
ลงทะเบียนรับข่าวสาร
[SUBSCRIBE] [UNSUBSCRIBE]
288 people subscribed
แลกลิงค์

Copy link ข้างล่าง

ไปติดหน้าเว็บของท่าน
เเล้วติดต่อกลับมาที่เราที่นี่
Counter
Today : 162162162
Yesterday : 770770770
Total : 139385139385139385139385139385139385
Who's Online
8 user(s) are online (1 user(s) are browsing topic)

Members: 0
Guests: 8

more...


Statistic info